จอห์นสัน แมทเธย์ และบ๊อช ร่วมมือพัฒนาวัสดุเซลล์เชื้อเพลิงเร่งทัพ EV พาณิชย์

จอห์นสัน แมทเธย์ และบ๊อช จับมือพัฒนาเยื่อแผ่นเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยา (CCM) สำหรับเซลล์เชื้อเพลิงในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ความร่วมมือนี้ผสานความเชี่ยวชาญด้านวัสดุของจอห์นสัน แมทเธย์ เข้ากับความเชี่ยวชาญด้านระบบเซลล์เชื้อเพลิงและการผลิตของบ๊อช CCM เป็นส่วนสำคัญของเซลล์เชื้อเพลิง ทำหน้าที่เปลี่ยนไฮโดรเจนและออกซิเจนเป็นพลังงานไฟฟ้า ความร่วมมือนี้มุ่งเน้นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เช่น รถบรรทุกและรถโดยสาร ซึ่งเซลล์เชื้อเพลิงเหมาะสมกว่าแบตเตอรี่เนื่องจากความต้องการพลังงานสูงและระยะทางวิ่งไกล แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง และคาดว่าจะเร่งการนำเซลล์เชื้อเพลิงมาใช้ในยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ ลดมลพิษและการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล

## จอห์นสัน แมทเธย์ จับมือ บ๊อช พัฒนาวัสดุสำคัญสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

จอห์นสัน แมทเธย์ บริษัทเคมีภัณฑ์สัญชาติอังกฤษ และบ๊อช ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยียานยนต์จากเยอรมนี ได้ประกาศความร่วมมือระยะยาวเพื่อพัฒนาและผลิตเยื่อแผ่นเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยา (Catalyst-Coated Membranes: CCM) สำหรับใช้ในกองเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Stack) เทคโนโลยีนี้คาดว่าจะส่งผลดีต่อการพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นหลัก การร่วมมือกันครั้งนี้จะผสานความเชี่ยวชาญของทั้งสองบริษัท โดยจอห์นสัน แมทเธย์ จะนำความรู้ความสามารถด้านวัสดุและเทคโนโลยี CCM มาผนวกกับความเชี่ยวชาญของบ๊อชในด้านระบบเซลล์เชื้อเพลิงและการผลิตในปริมาณมาก

CCM ถือเป็นหัวใจสำคัญของเซลล์เชื้อเพลิง ทำหน้าที่เป็นที่ตั้งของปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าที่เปลี่ยนไฮโดรเจนและออกซิเจนให้เป็นพลังงานไฟฟ้า น้ำ และความร้อน ประสิทธิภาพของ CCM มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพโดยรวมของระบบเซลล์เชื้อเพลิง รวมถึงความทนทานและอายุการใช้งาน

ความร่วมมือนี้มุ่งเน้นไปที่การพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เช่น รถบรรทุกและรถโดยสาร ซึ่งเซลล์เชื้อเพลิงถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจในการลดการปล่อยมลพิษ เนื่องจากรถยนต์ประเภทนี้ต้องการพลังงานสูงและมีระยะทางวิ่งไกล เซลล์เชื้อเพลิงจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกว่าแบตเตอรี่ในแง่ของน้ำหนักและระยะเวลาการเติมเชื้อเพลิง

การที่สองบริษัทยักษ์ใหญ่ร่วมมือกันในครั้งนี้ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น และคาดว่าจะช่วยเร่งการนำเซลล์เชื้อเพลิงมาใช้ในยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ในอนาคตอันใกล้ ซึ่งจะส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมและช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล

## การดูแลรักษารถยนต์ไฟฟ้า: ไม่ยากอย่างที่คิด

แม้รถยนต์ไฟฟ้าจะมีโครงสร้างที่แตกต่างจากรถยนต์สันดาปภายใน แต่การดูแลรักษาพื้นฐานก็ไม่ได้ซับซ้อนอย่างที่หลายคนคิด และยังช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และส่วนประกอบอื่นๆ ได้อีกด้วย

สิ่งสำคัญที่ควรปฏิบัติ ได้แก่ การตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นสำหรับมอเตอร์และระบบควบคุม การตรวจสอบสภาพและความดันลมยาง การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ และการตรวจสอบระบบเบรก รวมถึงการอัพเดตซอฟต์แวร์ของรถยนต์ตามคำแนะนำของผู้ผลิต

แตกต่างจากรถยนต์สันดาปภายใน รถยนต์ไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ได้ อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษาตามระยะตามคำแนะนำในคู่มือผู้ใช้รถยนต์ และการตรวจสอบระบบต่างๆ โดยช่างผู้ชำนาญการยังคงเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์ไฟฟ้าของคุณจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

ความร่วมมือระหว่างจอห์นสัน แมทเธย์ และบ๊อช ในการพัฒนา CCM เป็นอีกก้าวสำคัญที่แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าของเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งในอนาคตอาจกลายเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ต้องการพลังงานสูงและระยะทางวิ่งไกล การดูแลรักษาอย่างถูกวิธีจะยิ่งช่วยให้เทคโนโลยีนี้มีอายุการใช้งานยาวนานและคุ้มค่ามากยิ่งขึ้น

ลิงก์ที่มา:

* https://www.electrive.com/2025/02/10/johnson-matthey-and-bosch-announce-fuel-cell-development-partnership/

#รถEV #EVThailand #ศูนย์บริการEV #ช่างซ่อมรถev

Leave a Reply