เรโนลต์เปิดตัว Filante รถต้นแบบเพื่อทดสอบเทคโนโลยีเพิ่มประสิทธิภาพรถยนต์ไฟฟ้า Filante ไม่ได้ผลิตเพื่อจำหน่าย แต่เป็นห้องทดลองเคลื่อนที่ ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยลดน้ำหนักเหลือเพียง 1,000 กิโลกรัม แบตเตอรี่ขนาด 87 กิโลวัตต์-ชั่วโมง เป้าหมายคือการลดการใช้พลังงานและเพิ่มระยะทางวิ่ง เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าควรดูแลรักษารถโดยการชาร์จอย่างชาญฉลาด (20%-80%), ตรวจสอบเบรก, ดูแลยาง, และบำรุงรักษาตามระยะ เลือกศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญด้านรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการดูแลที่เหมาะสม

เกียเรียกคืนรถยนต์ Niro กว่า 80,000 คัน รุ่นปี 2023-2025 ทั้งรุ่นไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และ EV เนื่องจากสายไฟใต้เบาะผู้โดยสารด้านหน้าอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัย หากสายไฟสัมผัสโครงเบาะ อาจเกิดความเสียหายและทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบควรนำรถเข้าตรวจสอบและแก้ไขที่ศูนย์บริการเกียโดยไม่มีค่าใช้จ่าย เกียจะตรวจสอบและเปลี่ยนสายไฟใหม่ให้ ปัญหานี้เกิดกับรถ Niro ที่ผลิตในช่วงปี 2023-2025 และติดตั้งเบาะผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับมือ ควรติดต่อศูนย์บริการเพื่อนัดหมายโดยเร็วที่สุด

Polestar ขยายไลน์รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นด้วยเวอร์ชั่น Arctic Circle เริ่มจาก Polestar 2 ต้นแบบในปี 2022 ปัจจุบันขยายสู่ Polestar 3 และ 4 เวอร์ชั่นนี้มาพร้อมการปรับแต่งทั้งภายนอกและภายใน เช่น ช่วงล่างที่สูงขึ้น ยางสำหรับหิมะและน้ำแข็ง และระบบส่งกำลังที่ปรับแต่งเพื่อการขับขี่บนพื้นผิวลื่น Polestar มุ่งมั่นพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้ทุกสภาพภูมิประเทศ โดยเฉพาะสภาพอากาศสุดขั้ว การดูแลรักษารถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศหนาวเย็นต้องใส่ใจเป็นพิเศษ โดยเฉพาะแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อน ควรตรวจสอบระบบทำความร้อน เบรก และยาง รวมถึงวางแผนการชาร์จล่วงหน้า และใช้บริการจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ

Ford เปิดตัวรถต้นแบบ Mustang Mach-E SUV ไฟฟ้าสำหรับแข่ง NASCAR แม้ใช้ชื่อ Mach-E แต่รถต้นแบบนี้ถูกสร้างขึ้นใหม่บนแชสซีคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมระบบขับเคลื่อนและช่วงล่างที่ออกแบบเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ นับเป็นก้าวสำคัญของ Ford ในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าและแสดงศักยภาพในสนามแข่ง การเข้าสู่ NASCAR ของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ กระตุ้นการพัฒนาเทคโนโลยี และอาจนำไปสู่การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต แม้รถแข่ง Mach-E NASCAR เป็นต้นแบบ แต่นวัตกรรมที่ใช้ อาจถูกนำไปพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายทั่วไปในอนาคต

Mitsubishi plans to launch a small electric SUV in the US during the second half of 2026, according to Automotive News. This news, shared with dealers at the 2025 NADA show, marks a significant step in Mitsubishi's electrification strategy. While details remain scarce, this move aligns with the growing global demand for smaller, more efficient electric SUVs. This launch is also positive news for the Thai market, potentially increasing EV options and competition. While EV maintenance differs from traditional combustion engines, it's generally simpler. Regular checks of brakes, suspension, and tires are still crucial, along with proper battery care, avoiding both full charges and complete depletion. Mitsubishi EV owners should utilize authorized service centers for optimal vehicle maintenance.

Karma Kaveya รถยนต์ไฟฟ้าปี 2026 ใช้สถาปัตยกรรม Intel เพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่า Intel ช่วยรวมศูนย์ ECU กว่า 50 ตัว เหลือเพียงไม่กี่ตัว เพิ่มประสิทธิภาพและระยะทางขับขี่ 3-5% การชาร์จเร็วขึ้น ประกอบง่ายขึ้น น้ำหนักเบาลง และรองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ OTA ที่ครอบคลุมมากขึ้น การดูแลรักษารถยนต์ไฟฟ้าอย่างเหมาะสมเช่นการชาร์จ 20-80%, ตรวจสอบระบบหล่อเย็น, ลมยาง และเบรก ช่วยยืดอายุการใช้งาน

GM ประกาศทำกำไรจากรถยนต์ไฟฟ้าในไตรมาสที่สี่ของปี 2024 โดยมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าราว 189,000 คันในปี 2024 และตั้งเป้า 300,000 คันในปี 2025 ความสำเร็จนี้ขับเคลื่อนโดยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นราคาสูงอย่าง Cadillac Escalade IQ และ GMC Sierra EV แม้ยังไม่รวมต้นทุนระยะยาวบางรายการ ถือเป็นสัญญาณบวกต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการทำกำไร แม้ GM จะยังคงต้องเผชิญความท้าทายในการลดต้นทุนการผลิต การดูแลรักษารถยนต์ไฟฟ้าง่ายกว่ารถยนต์สันดาปภายใน เน้นการตรวจสอบระบบเบรก ช่วงล่าง ยาง และของเหลว รวมถึงการดูแลแบตเตอรี่อย่างเหมาะสม ความสำเร็จของ GM ยิ่งกระตุ้นความสนใจในรถยนต์ไฟฟ้า และความสำคัญของการทำความเข้าใจการดูแลรักษา

Tesla เริ่มปล่อยอัปเดต Supercharger V4 ให้กำลังไฟสูงสุด 325 กิโลวัตต์ ช่วยลดเวลาชาร์จ แต่ยังไม่ถึง 500 กิโลวัตต์ที่ Cybertruck รองรับ ซึ่งต้องรอ Supercharger V4 เวอร์ชัน 800 โวลต์ในอนาคต แม้กำลังไฟยังไม่ถึงขีดสุด แต่ก็แสดงถึงความมุ่งมั่นของ Tesla ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับผู้ตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า การดูแลรักษารถยนต์ไฟฟ้าง่ายกว่ารถสันดาป ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เพียงตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่และมอเตอร์ สภาพยาง ระบบเบรก สายไฟ และหลีกเลี่ยงการชาร์จเต็ม 100% หรือปล่อยให้แบตเตอรี่เหลือน้อยเกินไป ควรเลือกศูนย์บริการที่เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ไฟฟ้า

Cummins พัฒนาเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่สำหรับเครื่องยนต์ไฮโดรเจนสันดาปภายใน (H2 ICE) เทอร์โบชาร์จเจอร์ CCS H2 ICE ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ไฮโดรเจน ซึ่งมีความหนาแน่นพลังงานต่ำกว่าเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังและแรงบิดเทียบเท่าเครื่องยนต์ดีเซล พร้อมปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เทคโนโลยีนี้เป็นก้าวสำคัญสู่การใช้เครื่องยนต์ไฮโดรเจนในรถบรรทุกและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ซึ่งแบตเตอรี่อาจไม่เหมาะสม ขณะที่เครื่องยนต์ไฮโดรเจนมีศักยภาพ รถยนต์ไฟฟ้ายังคงเป็นทางเลือกหลักสำหรับผู้บริโภคที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม การดูแลรักษาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างถูกต้อง เช่น หลีกเลี่ยงการชาร์จเต็มหรือปล่อยให้แบตหมด เป็นสิ่งสำคัญต่อการยืดอายุการใช้งาน