Ioniq ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis และ Toyota ได้เปิดตัวศูนย์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกในนอร์ทแคโรไลนา โดยมีแผนจะติดตั้งจุดชาร์จมากกว่า 1,000 จุดภายในสิ้นปีนี้ การเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามสร้างโครงข่ายชาร์จที่ครอบคลุมทั่วอเมริกาเหนือ เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้า ศูนย์กลางการชาร์จมีสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น พื้นที่พักผ่อนและร้านค้า และเน้นการใช้พลังงานสะอาด การบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้าอย่างเหมาะสม โดยเฉพาะการดูแลแบตเตอรี่ เป็นสิ่งสำคัญเพื่อยืดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพ ควรหลีกเลี่ยงการชาร์จเต็มหรือปล่อยแบตหมดบ่อยครั้ง และใช้การชาร์จเร็วเท่าที่จำเป็น การบำรุงรักษาตามปกติของเบรก ยาง และระบบระบายความร้อน รวมถึงการตรวจสอบระบบไฟฟ้าก็มีความสำคัญเช่นกัน แนะนำให้ใช้บริการจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญด้านรถยนต์ไฟฟ้าและใช้อะไหล่แท้

Safran’s ENGINeUS 100 electric motor achieved EASA certification, marking a milestone for electric aviation. This 100 kW motor, designed for smaller aircraft and hybrid planes, is lightweight, efficient, and reliable. The certification validates its safety and paves the way for commercial use, advancing sustainable aviation. Safran’s achievement reinforces its leadership in electric propulsion technology. This advancement benefits ground transportation as well; thermal management and efficiency improvements in aircraft motors can be applied to electric vehicles, enhancing performance and reliability. Similar to the focus on safety and performance in Safran's aviation motors, regular maintenance ensures optimal and safe operation of electric vehicles, unlike combustion engines, EVs require less maintenance with no oil changes or complex exhaust systems, but battery health, brakes, and tires need regular checks. Choosing a specialized EV service center is crucial for proper maintenance and safety.

GM ซื้อกิจการ Cruise และยุติธุรกิจ Robotaxi ปลดพนักงานครึ่งหนึ่ง สะท้อนความยากลำบากในการทำธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ แม้เทคโนโลยีก้าวหน้า แต่ต้นทุนสูง กฎระเบียบ ความซับซ้อนของสภาพแวดล้อมจริง และการยอมรับของผู้บริโภคเป็นอุปสรรค GM ยังคงพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ แต่เน้นใช้กับรถยนต์ส่วนบุคคลมากกว่า Robotaxi สอดคล้องกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโต ส่วนการดูแลรถยนต์ไฟฟ้า ควรชาร์จแบตเตอรี่ 20-80% ตรวจลมยาง ระบบเบรก และระบบระบายความร้อนสม่ำเสมอ เลือกศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะทาง

ZF จับมือ Range Energy พัฒนาเทรลเลอร์ไฟฟ้าในอเมริกาเหนือ โดยใช้ AxTrax 2 เพลาไฟฟ้าของ ZF เทคโนโลยีนี้เปลี่ยนเทรลเลอร์ธรรมดาเป็นเทรลเลอร์ไฟฟ้า ลดภาระรถหัวลาก เพิ่มระยะวิ่ง ประหยัดพลังงาน ลดมลพิษและเสียง ความร่วมมือนี้ตอบโจทย์ตลาดขนส่งที่ต้องการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ เทรลเลอร์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจเพราะประหยัดเชื้อเพลิง ค่าบำรุงรักษาต่ำ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สะท้อนทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มุ่งสู่พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์ส่วนบุคคลและรถเพื่อการพาณิชย์ ส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจระยะยาว และเพิ่มความต้องการช่างซ่อมรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

ลักเซมเบิร์กมุ่งสู่การขนส่งสาธารณะสีเขียว โดย Emile Weber สั่งซื้อรถบัสไฟฟ้า Irizar 11 คัน ขนาด 12 เมตร 9 คัน และ 18 เมตร 2 คัน ส่งมอบภายในสิ้นปีนี้ สะท้อนความมุ่งมั่นลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด รถบัสไฟฟ้า Irizar มีประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีทันสมัย ช่วยลดมลพิษทางอากาศและเสียงรบกวน Emile Weber มองว่าเป็นการลงทุนระยะยาวที่คุ้มค่า ลดต้นทุนดำเนินการ และสร้างอนาคตยั่งยืน เช่นเดียวกับการดูแลรักษารถยนต์ไฟฟ้าที่ง่าย คุ้มค่าในระยะยาว เน้นการดูแลแบตเตอรี่ ระบบเบรก มอเตอร์ ระบบระบายความร้อน และยาง เพื่อยืดอายุการใช้งาน

ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ใหม่ในยุโรปแซงหน้ารถดีเซลแล้ว สะท้อนกระแสเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด แต่จำนวนรถ EV บนท้องถนนยังน้อย คิดเป็นเพียง 1.8% ในสหภาพยุโรปปี 2023 เนื่องจากอายุการใช้งานรถยนต์สันดาปภายในที่ยาวนาน ราคา EV ที่สูง และความกังวลเรื่องระยะวิ่งและสถานีชาร์จ การดูแลรักษารถ EV ง่ายกว่ารถสันดาป เน้นดูแลแบตเตอรี่ ระบบเบรก ยาง และระบบระบายความร้อน ควรหลีกเลี่ยงการชาร์จเต็ม 100% หรือปล่อยให้แบตหมดบ่อยๆ และเลือกใช้ยางสำหรับ EV โดยเฉพาะ

ฮอนด้าและนิสสันประกาศแผนควบรวมกิจการเมื่อเดือนธันวาคม 2567 แต่ข้อเสนอใหม่จากฮอนด้า อาจทำให้การเจรจาล้มเหลว รายละเอียดข้อเสนอยังไม่เปิดเผย แต่คาดว่าเกี่ยวข้องกับสัดส่วนการถือหุ้น โครงสร้างองค์กร และกลยุทธ์ธุรกิจ การควบรวมนี้มีเป้าหมายเพื่อรับมือความท้าทายในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า การรวมตัวจะช่วยลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และพัฒนานวัตกรรม อย่างไรก็ตาม การเจรจาควบรวมกิจการมีความซับซ้อน ข้อเสนอใหม่ของฮอนด้าเป็นเพียงหนึ่งในอุปสรรค หากสำเร็จ บริษัทใหม่นี้จะมีอิทธิพลอย่างมากในตลาดรถยนต์โลก โดยเฉพาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

Subaru Forester 2025 จะมาพร้อมระบบไฮบริดแบบไม่ต้องเสียบปลั๊กชาร์จ เป็นครั้งแรกของรุ่น โดย Subaru ตั้งเป้าหมายยอดขาย Forester Hybrid ไว้ที่เกือบหนึ่งในสามของยอดขาย Forester ทั้งหมด ระบบไฮบริดจะชาร์จไฟฟ้าจากการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ ช่วยลดความกังวลเรื่องการหาสถานีชาร์จ Subaru คาดการณ์อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ที่ 35 mpg หรือดีกว่า การเปิดตัว Forester Hybrid ตอบโจทย์ความต้องการรถ SUV ประหยัดน้ำมันและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Subaru จะเริ่มผลิต Forester Hybrid 2026 ที่โรงงานในรัฐอินเดียนา สหรัฐอเมริกา การบำรุงรักษารถไฮบริดควรตรวจเช็คระดับของเหลว, สภาพยาง, ผ้าเบรก, ระบบไฟส่องสว่าง และปฏิบัติตามคำแนะนำผู้ผลิตเกี่ยวกับแบตเตอรี่และระบบไฮบริด ควรเลือกศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญด้านรถยนต์ไฮบริดเพื่อการดูแลที่ถูกต้อง

ฟอร์ดกำลังพัฒนาระบบปลั๊กอินไฮบริดสำหรับรถ SUV และรถกระบะ Super Duty โดยใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อ แบตเตอรี่ขนาดใหญ่จะช่วยให้ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้ไกลขึ้น ประหยัดน้ำมัน และลดมลพิษ การพัฒนานี้เป็นก้าวสำคัญของฟอร์ดสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในกลุ่มรถ SUV และรถกระบะขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นตลาดสำคัญของฟอร์ด และตอบสนองความต้องการรถยนต์ประหยัดน้ำมันและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สอดคล้องกับแนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มุ่งสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า